过对转无定子涡轮级直接驱动GE36 唆使机由涡轮通。唆使机的转速翻了一番固然这有用地使涡轮，更幼、更高效使涡轮唆使机，杂的死板部署但也导致了复。壳内侧的涡轮叶片驱动前级电扇由装置正在表，正在轴上的叶片驱动然后级电扇由装置。需求——该本事自后初次正在 GE90 上取得应用热和负载不均衡题目促使了对轻质复合电扇叶片的。

　　 2开式转子唆使机（可接续和绿色唆使机）项目了结CROR 项目测试于 2017 年按照 SAGE，计由两个对转级构成该开式转子唆使机设，88的主题计供给动力由 军用航空唆使机M。力规模为25该唆使机推,~30000,0 磅00。

　　andard 策画的全新的高度后掠的薄叶片该观念的环节是由 Hamilton St，压缩性影响可减轻可。测试中正在风洞，明升mansion88。叶片剖明弯刀状，马赫巡航的中程客机对待以 0.8 ，省高出 20%潜正在的燃油节。

　　的开式电扇装备是一种牵引式策画GE航空公司和 法国赛峰公司，二级有源可变螺距定子拥有单级回旋叶片和第。性改进 (RISE) 盘算下实行测试为了正在 CFM 的可接续唆使机革命，烧器、热调换器和用于夹杂电力体系的电动发电机该唆使机将搜罗一个紧凑型主题计、新型低排放燃。

　　刊》6月25日报道导读：据《航空周，不是一个全新的思法开式转子唆使机并，最早的切磋和斥地此后自上世纪70年代着手，为可行的促进体系该观念已逐步演变，位数的燃烧功效晋升的功能标的不妨同时满意新颖噪音央浼和两。在即，空唆使机开式转子样机这一史籍性的产物CFM国际公司近期告示的下一代民用航，低洼不服的道途上的少许环节里程碑本文回想了通往这一标的漫长且有时。

　　7 年198，an 测试评估盘算按照 Propf，01 涡轮螺旋桨唆使机上该策画被装置正在艾里逊 5，机上以牵引机装备飞舞并正在湾流 II 飞。

　　以追溯到上世纪70 年代中期开式转子唆使机的策画最早可，油危急的寰宇性反响举动1973 年石，先辈涡轮螺旋桨唆使机项目美国宇航局NASA修筑了，率扩展到更高的亚音速将螺旋桨的低速促进效。

　　认证根底唆使机的，空兵器站利用全尺寸唆使机测试搜罗正在加利福尼亚中国湖水师航，的防护罩布局防卫叶片开释。

　　后随， 还与普惠公司互帮斥地了 578-DX 开式转子唆使机Hamilton Standard 和 Allison，转的电扇叶片其带有两排对。E36 唆使机分歧与直接驱动的 G，片之间集成了一个 13:1 减速齿轮箱578-DX唆使机正在低压压气机和电扇叶，989 年正在 MD-80 客机进取行578-DX唆使机的飞舞测试正在 1，六个叶片每排有。11 英尺（后转子）涡轮电扇转子直径为，为：22其推力,0 磅00。

　　0 年代200，代价上涨跟着燃油，噪声、振动、热管束和机身集成美国和欧洲的切磋项目静心于，动机的意思从新燃起人们对开式转子发。2012 年2009~，利用新颖基于企图机的策画手法NASA、FAA 和 GE ，计实行了周围化的气动声学测试对 GE36 衍生的叶片设。

　　E36唆使机通用电气 G，11 英尺（后转子）涡轮电扇转子直径为，为：25其推力,0 磅00。

　　887 年间1986~1，音 727-100 飞舞试验台上飞舞测试每排有八个叶片的 GE36 唆使机正在波，道MD-80客机进取行了2次进一步的试验随后正在 1987~1988 年间正在 麦， UDF 唆使机个中第二次测试了，0 个叶片前排有 1，8 个叶片后排有 。

　　航空切磋盘算中欧洲清洁天空，开式转子唆使机项目CROR达成最终以赛峰集团元首的反向回旋。机装备中叶片组之间的腔调互相效率实行气动声学测试最初的援手做事搜罗对先辈的低噪声叶片策画和唆使。

　　计将与机身高度集成来日的盛开式旋翼设，定新的适航认证尺度并必要为环节范畴造，受潜正在叶片撞击比方爱戴机身免。2010 年代协同确定盛开式转子唆使机的认证根底美国联国航空局、欧盟航空安然体和美国宇航局正在 ，空兵器站利用全尺寸唆使机测试搜罗正在加利福尼亚中国湖水师航，的防护罩布局防卫叶片开释。

　　波上涨的燃油代价的促使上世纪80 年代初另一，这一观念更进一步衍生美国GE公司同时将，似于螺旋桨唆使机的促进器——但由修正的涡轮电扇唆使机驱动推出了 GE36 无涵道电扇 (UDF)——一种带有类，旋桨唆使机驱动而不是由涡轮螺，盛开式转子唆使机该策画也正式称为，反宗旨回旋的叶片其带有两排向相，爆发近轴向出口流以裁汰涡流耗费并。

　　 2开式转子唆使机（可接续和绿色唆使机）项目了结CROR 项目测试于 2017 年按照 SAGE，策画由两个对构成该开式转子唆使机，88的主题计供给动力由 军用航空唆使机M。力规模为25该唆使机推,~30000,0 磅00。